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　　（来源：海口美兰国际机场发布）

　　跑道侵入是民航运行的高风险隐患之一，极易引发航空器地面碰撞、航班运行中断等安全事故。为压实民航安全管控责任、消除机坪跑道运行隐患，近日，海口美兰国际机场依托卫星高精度定位、智能算法及电子围栏技术，上线跑道侵入防范与场内车辆引导路线导航等系统，实现跑道安全管理从“被动响应”到“主动预警”的升级，以智能预警守住机坪边界红线，让跑道安全管理形成完整闭环，为海南自贸港空港智慧安全运营保驾护航。

　　Part 1

　　全天候感知，盲区消失

　　依托高精度卫星定位技术，系统实现对飞行区作业车辆及施工人员的“身份+轨迹”双重实时锁定，席位人员可实时掌握飞行区内车辆动态，彻底消除飞行区内车辆位置感知盲区。

　　Part 2

　　秒级预警，抢出处置时间

　　以往从发生异常情况至席位人员收到异常情况报告，需经由多环节信息链路传递。而高风险场景下，每一分钟都关乎跑道运行安全。现在，系统一旦探测到未经授权的车辆接近或误入预警区则自动触发预警，将预警响应时间从传统人工模式的“分钟级”大幅压缩至“秒级”，为席位人员和驾驶员留出了宝贵的应急处置窗口，有效化解侵入风险。

　　Part 3

　　“事后追溯”变为“全程有据”

　　系统自动记录每一条行驶轨迹和每一次接近边界的历史轨迹，同时支持超速实时告警。过去，违规行为取证困难，事后追溯多依赖人工复盘。现在，每一次操作都有客观数据支撑，管理决策和流程优化有了清晰依据，有效解决了长期存在的违规取证难、责任界定难等业务痛点。

　　Part 4

　　导航引路，避免盲目穿行

　　跑道巡检及飞机引导作业不再依赖经验认路。系统能清晰显示车辆当前位置与预定行进路径，每个检查点到达即有确认提示，作业过程自动记录轨迹，形成“引导—确认—留痕”的闭环。与此同时，车辆引导路线导航将机位号与滑行路径直观呈现在移动端，驾驶员无需频繁语音询问，跟着屏幕指引即可准确抵达。巡检人员能提前看到航空器动态，避免盲目穿行；引导车驾驶员也能清晰感知周边滑行航班，提前做出判断。即使在夜间或低能见度天气，屏幕上的路径依然清晰可辨。地面保障作业由此从“凭经验找路”转变为“按系统引路”。

　　对美兰机场而言，这些信息系统的价值不止于技术升级，更在于安全管理模式的转变——从“人盯车”的粗放方式，走向“数据盯防”的精准模式。

　　未来，美兰机场将持续运用科技手段夯实安全基础，持续提升航空枢纽保障能力，护航自贸港航空产业平稳发展与旅客出行安全。

　　供稿单位：综合办公室

　　编辑：汤雅飞