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【导语】5月2日，合肥维天运通主办的“5•2卡友节”上，52名货车司机以“数字人”形象集体亮相，标志着AI技术首次被用于记录货运一线劳动者的生产生活。这一创新实践不仅为货车司机群体提供了发声新途径，更展现了技术进步对行业生态的积极影响。通过AI赋能，货车司机得以更好地记录生活、分享感悟，推动行业良性沟通与发展。此举不仅彰显了科技向善的力量，也探索出“技术赋能+基层治理”的新模式，为行业升级与社会发展注入新动能。

“我是货车司机陆立宝，我是货车司机张海清……抓AI机缘，我为自己发声。”5月2日，在合肥维天运通（简称“路歌”）主办的第十一届“5•2卡友节”专场直播中，52名货车司机“数字人”形象集体亮相，成为业内首个由一线劳动者通过AI技术记录生产生活的创新实践。

据悉，这些卡友数字人并非虚拟角色，其原型均为来自货运一线的真实的货车司机，他们中有人手握方向盘二十余年，亲历货运行业的跌宕起伏；有人热爱在短视频平台记录生活、分享从业感悟；更有人是勇于担当奉献的老党员，带着使命感主动成为行业的建设者和传播者。他们将通过AI技术生成的数字分身，向社会传递职业故事与行业思考。

长期以来，货车司机群体在互联网场域中面临表达困境：碎片化信息易被误读，技术门槛限制有效表达。路歌第十一届“5•2卡友节”以“抓AI机缘，为卡友发声”为主题，通过平台的技术能力为卡友赋能，帮助货车司机借助AI更好地记录从业体验和生活感悟，从情绪化表达(dá)转(zhuǎn)向(xiàng)理(lǐ)性(xìng)化(huà)输(shū)出(chū)，为(wèi)行(xíng)业(yè)良(liáng)性沟通提供新路径。

“之前就想通过短视频记录分享我们卡车司机的生活，但没有时间研究，也不知道该怎么表达。现在有了AI，几分钟就能帮我整理生成一个完整的故事！”卡友段全虎在卡友节专场直播中分享。技术的赋能不仅降低了表达门槛，更让司机群体的真实诉求得以呈现，形成推动行业发展的力量。

近年来，国家高度重视包括货车司机群体在内的新就业群体职(zhí)业(yè)发(fā)展(zhǎn)与(yǔ)权(quán)益(yì)保(bǎo)障(zhàng)工(gōng)作(zuò)。“此(cǐ)次(cì)AI先(xiān)行(xíng)者(zhě)计(jì)划(huà)旨(zhǐ)在(zài)通(tōng)过(guò)技(jì)术(shù)赋(fù)能(néng)，帮(bāng)助(zhù)卡(kǎ)友(you)从(cóng)运(yùn)输(shū)服(fú)务(wu)者(zhě)转(zhuǎn)型(xíng)为(wèi)真(zhēn)实(shí)生(shēng)产(chǎn)生(shēng)活(huó)的(de)记(jì)录(lù)者(zhě)、行(xíng)业(yè)生(shēng)态(tài)的(de)共(gòng)建(jiàn)者(zhě)。通(tōng)过(guò)定(dìng)向(xiàng)招(zhāo)募(mù)、专(zhuān)业(yè)培(péi)训(xun)及(jí)平(píng)台(tái)支(zhī)持(chí)，卡(kǎ)友(you)数(shù)字(zì)人(rén)将(jiāng)搭(dā)建(jiàn)起(qǐ)公(gōng)众(zhòng)理(lǐ)解(jiě)货(huò)运(yùn)行(xíng)业(yè)的(de)桥(qiáo)梁(liáng)。”路歌(gē)相(xiāng)关负(fù)责(zé)人(rén)表(biǎo)示(shì)。

从(cóng)车(chē)轮(lún)到(dào)AI，新(xīn)兴(xìng)技(jì)术(shù)正(zhèng)在(zài)为(wèi)传(chuán)统(tǒng)货(huò)运(yùn)行(xíng)业(yè)打(dǎ)开(kāi)新(xīn)窗(chuāng)口(kǒu)。52名卡(kǎ)友数字人的亮相，既是科技向善的生动注脚，也彰显了路歌推动构建良性货运生态(tài)圈(quān)的发展理念，更探索出“技术赋能+基层治理”的行业共治新模式。未来，随着更多劳动者成为智能生态共建者，技术进步与人文关怀的深度融合，将为行业升级与社会发展注入持久动能。