官方网站-首页

【导语】梅赛德斯-奔驰中国宣布，其全新固态电池技术已在量产车型上测试，能量密度高达450Wh/kg，预计满电续航超1000km。该技术由奔驰与英国AMG、美国Factorial Energy联合研发，目标在2030年前实现大规模量产。

5月31日，梅赛德斯-奔驰（中国）投资有限公司高级执行副总裁、梅赛德斯-奔驰中国研发和采购负责人庄睦德表示，梅赛德斯-奔驰全新固态电池技术已在量产车型开展测试，能量密度高达450Wh/kg，满电续航超过 1000km。

据悉，今年(nián)2月(yuè)，梅(méi)赛(sài)德(dé)斯(sī)-奔(bēn)驰(chí)宣(xuān)布(bù)，已(yǐ)开(kāi)始(shǐ)对(duì)搭(dā)载(zài)固(gù)态(tài)电(diàn)池(chí)技(jì)术(shù)的(de)EQS原(yuán)型(xíng)车(chē)进(jìn)行(xíng)道(dào)路测(cè)试(shì)，目(mù)标(biāo)续(xù)航(háng)超(chāo)过(guò)1000公(gōng)里(lǐ)。

该(gāi)电(diàn)池(chí)由(yóu)奔(bēn)驰(chí)、英(yīng)国(guó)AMG和(hé)美(měi)国(guó)Factorial Energy联(lián)合(hé)开(kāi)发(fā)，采用(yòng)Factorial的(de)FEST准(zhǔn)固(gù)态(tài)技(jì)术(shù)，后(hòu)续升级为更先进的Solstice全固态电池，能量密度达450Wh/kg，预计续航提升80%。奔驰计划2030年前实现该电池的大规模量产。