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【导语】近日，SK On宣布了一项重大合并计划。7月30日，SKI、SK On及SK Enmove董事会通过决议，SK On将吸收合并SK Enmove，新公司将于11月1日成立。此次合并旨在通过业务整合提升收益并开拓新市场，预计将为SK On带来显著的资本扩充和财务结构改善。作为全球第五大新能源汽车电池制造商，SK On正加速构建综合能源版图，并计划在2030年实现EBITDA突破10万亿韩元。同时，据SNE Research数据，2025年上半年全球动力电池装车量增长强劲，SK On虽排名第五，但市场份额微降，面临行业激烈竞争。
近日获悉，来自SK On的消息显示，7月30日，SKI、SK On及SK Enmove分别召开董事会，表决通过了合并议案。根据决议，SK On将吸收合并SK Enmove，合并后的新公司将于今年11月1日正式成立。
具体而言，在SK On的电动汽车电池、ESS电池等业务与SK Enmove的基础油、润滑油、浸没式冷却液、电动汽车空调制冷剂等核心业务领域，预计将通过共享客户群与交叉销售提升收益。此外，浸没式冷却液与电池捆绑销售等新模式将助力开拓新市场。合并后，SK On今年将(jiāng)直(zhí)接(jiē)获得1.7万亿韩元资本扩充和8000亿韩元EBITDA的财务结构改善效果。SKI预测，2030年业务协同效应将带来超过2000亿韩元的EBITDA增长。
SK On计划，以此为基础实现稳定增长与财务稳健性，目标到2030年EBITDA突破10万亿韩元，负债率降至100%以下。
据资料显示，SK On是SKI旗下专门从事电池业务的子公司，是全球第五大新能源汽车电池制造商，已与SK Trading International合并，合并后SK Trading International使用“SK On Trading International”的名称，以公司内部（CIC）体系运营。自去年起，SKI持续推进以业务与财务结构改革为核心的结构性革新。2024年11月，SKI完成了与SK E&S的合并；SK On则在2023年11月至2025年2月间相继合并SK Trading International与SK Enterm。
通过整合石油、电池与LNG价值链，SKI已构建完整的综合能源版图。
8月4日，韩国研究机构(gòu)SNE Research公(gōng)布2025年上半年全球动力电池装车量最新数据。数据显示，2025年上半年，全球动力电池装车量达504.4GWh，同比增长37.3%。其中，SK On装车量19.6GWh，同比增长10.7%，市场份额微降至3.9%，排名第五位。
