技术为驱，智造未来，德力筑梦集成商

春种一粒粟，秋收万担粮。金色的秋天，金色的收获，在这个美丽的金秋，德力也收获了自己沉甸甸的果实与希望——德力自动化技术研发中心成立。
1、也许你会问，德力旗下公司那么多，有必要把技术研发中心单拎出来讲么？
答案是当然有。因为近年来，货架行业技术越来越成熟，物流技术装备企业越来越多，国内市场呈现出行业巨头+遍布全国的小货架企业局面，竞争日益白热化。这一点，直面客户的各销售公司深有感触：同行低价竞争愈演愈烈，行业细分愈发明显，产品质量要求愈发严格，客户定制化、个性化需求日益凸显。可以说，没有优质的产品和服务，没有富有竞争力的价格，项目无从谈起。在这种情况下，公司朝着集成商转型升级显得尤为重要，直接关系到企业的未来发展，甚至是生死存亡。
而在公司转型升级过程中，仓储物流设备集成商的核心能力主要体现在四个方面：智能设备研发制造能力，一体化解决方案提供能力，物流系统交付能力，售后运维服务能力。而技术研发中心的成立正是德力在这四个方面不断创新与优化的结果。只要专注于技术研发，不断优化服务模式，长期积累专业优势，德力必能赢得光明的未来，智存天下，存储未来。
2、回首德力11年的发展历程，之所以取得现如今的成绩，与德力注重技术创新脱不开关系。
2010年成立伊始，德力就在技术研发、生产管理模式上不断创新，引进先进的制造平台和生产线，通过高新技术企业评定，创新地开发了横梁货架，阁楼，钢平台，穿梭货架，立体库货架等众多类型的组合式货架，满足了不同客户丰富的需求，迅速站稳脚跟。
随着智能制造浪潮的涌来，德力于2018年组建软件、电控系统事业部，专注于自动化立体库、四向穿梭车、堆垛机、AGV小车等存储设备的研发和生产，抢占市场一席之地。
当前，“机器人时代”的序幕正缓缓拉开，如同智能手机之于互联网，未来机器人也会深入到我们生活的方方面面。如何布局才不会掉队？研发中心的组建势在必行。
3、可研发中心说起来简单，但筹建却并非易事：一是同行的低价竞争使公司利润减少，持之以恒投入货架基础研究和结构创新研发有一定难度；二是公司大型集成系统项目逐渐增多，因其周期长、垫资大、回款慢等风险，一定程度上制约了其快速发展；三是创新发展需要大量的资金和人力投入到新工厂、新工艺、新管理、新技术中，但关键性技术人才难找、团队维护成本高。
基于节省成本考虑，德力走过弯路，尝试过部分产品和系统软件外包，短期看成本有所下降，但产品的灵活性、稳定性和出现问题后的响应速度都不尽人意。
嘀嘀打车的程维最初也曾尝试过产品外包，可漏洞多得跟筛子一样的外包产品让嘀嘀打车的技术部门擦了一年的屁股。对德力来说，宁可慢一点，建立起靠谱的团队后再去做，磨刀不误砍柴工。
4、2021年，诸多不易，德力人可谓披荆斩棘砥砺前行；这期间德力在技术、产品、行业认知上也是起起伏伏，在挫折、摔打中不断地深化自己对行业的认知，组建技术团队，打磨产品，构建优质的产品和服务体系，实现更顺滑的体验与交付能力。
依托研发中心，德力为仓储技术赋能，力争单点突破与全线贯通齐头并进：智能设备研发制造能力致力于吸引、打动客户，一体化解决方案提供能力可得到客户认同、理解，物流系统交付能力和售后运维服务能力则提高了客户转化率，留住老客户的同时裂变出新客户。对于德力人来说，以后订单和客户越来越好谈，因为产品和技术研发紧紧围绕着市场和客户需求；不用担心客户改需求了，因为自己的团队，灵活度更高，只要合理，怎么变都行；售后方面也能安心了，因为自家研发的产品，出现问题可快速响应、跟进解决……一言以概之，当家做主的感觉就是爽。
5、交易只是开始，服务永无止境。对于德力而言，未来的发展不只局限在为客户提升仓储密度和管理水平、降本增效、提升企业形象的层面，还要为客户发掘出仓储物流系统的最大应用价值，将自动化、智能化物流装备系统与客户核心业务进行关联，借助仓储无人化，实现生产、加工、存储全产业链的智能链接，达到“1+1>2甚至3”的可能性。这才是集成的意义所在。
据统计，2025年全球仓储自动化市场将达到270亿美元，未来已来。而我们已经走在通往成功的道路上。