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【导语】韩国海洋水产部宣布，预计2027年建成连接韩国与美国西海岸的跨太平洋绿色航运走廊，作为韩国2050年净零航运计划的关键一环，将推广替代船用燃料。该项目将整合多港口资源，开通无碳能源的绿色集装箱航线，并有多家企业参与实施。此外，韩国还与澳大利亚及北太平洋航运业者合作推进绿色航运走廊建设。

韩国海洋水产部近日宣布，连接韩国与美国西海岸的跨太平洋绿色航运走廊预计将于2027年建成。该项目是韩国2050年净零航运计划的重要组成部分，将重点推广氨和绿色甲醇等替代船用燃料的使用。

根据《韩美绿色航运走廊建设实施路线图》，项目将整合釜山港(gǎng)、蔚(wèi)山(shān)港与(yǔ)美(měi)国(guó)西(xi)雅(yǎ)图(tú)港(gǎng)、塔(tǎ)科(kē)马(mǎ)港(gǎng)的(de)资(zī)源(yuán)。韩(hán)国(guó)海(hǎi)洋(yáng)水(shuǐ)产(chǎn)部(bù)表(biǎo)示(shì)："计(jì)划(huà)2027年(nián)开(kāi)通(tōng)使(shǐ)用(yòng)无(wú)碳(tàn)能(néng)源(yuán)的(de)绿(lǜ)色(sè)集装(zhuāng)箱(xiāng)航(háng)线(xiàn)。"现(xiàn)代(dài)商(shāng)船(chuán)(HMM)、韩(hán)国(guó)船(chuán)级(jí)社(shè)(KR)等企业将参与项目实施。

今年早些时候，韩国还与澳大利亚签署谅解备忘录，计划2029年前建立两国间绿色航运走廊。2024年4月，亚洲、欧洲和北美航运业者还成立了北太平洋绿色走廊联盟(NPGCC)，共同推进跨洋供应链脱碳。