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《马士基亚太区5月市场资讯》发布:以变应变,破局前行
作者:智能仓储 2025-05-14 13:30:41

【导(dǎo)语(yǔ)】随(suí)着(zhe)2025年(nián)的(de)深(shēn)入(rù),亚(yà)太(tài)物(wù)流(liú)格(gé)局(jú)正(zhèng)经(jīng)历(lì)地(de)缘(yuán)政(zhèng)治(zhì)、贸(mào)易(yì)政(zhèng)策(cè)调(diào)整(zhěng)及(jí)需(xū)求(qiú)模(mó)式(shì)演(yǎn)变(biàn)的(de)深(shēn)刻(kè)影(yǐng)响(xiǎng)。海(hǎi)运(yùn)、空(kōng)运(yùn)及(jí)内(nèi)陆(lù)运(yùn)输(shū)市(shì)场(chǎng)均(jūn)面(miàn)临(lín)复(fù)杂(zá)多(duō)变(biàn)的(de)挑(tiāo)战(zhàn)。马(mǎ)士(shì)基(jī)作(zuò)为(wèi)综(zōng)合(hé)物(wù)流(liú)解(jiě)决(jué)方(fāng)案(àn)的(de)领(lǐng)先(xiān)提(tí)供(gōng)者(zhě),通(tōng)过(guò)其(qí)涵(hán)盖(gài)海(hǎi)运(yùn)、空(kōng)运(yùn)、内(nèi)陆(lù)运(yùn)输(shū)及(jí)海(hǎi)关服(fú)务(wu)的(de)全方(fāng)位(wèi)网(wǎng)络(luò),致(zhì)力(lì)于(yú)以(yǐ)敏捷、高透明度的方式协助客户应对这些挑战。本文将概述海运、空运、内陆市场及主要港口的最新动态,展现马士基如何在不确定的市场环境中为客户提供可靠服务,确保供应链的稳定与韧性。

随着2025年持续推进,亚太物流格局持续受到地缘政治、贸易政策调整及需求模式演变的影响。尽管一季度初期海运与空运货量保持坚韧态势,新的关税制度与市场不确定性已开始影响客户行为与货物流向。马士基始终致力于通过涵盖海运、空运、内陆运输及海关服务等综合物流解决方案,以敏捷、高透明度的方式协助客户应对复杂挑战。

01,海运最新动态

全球海运集装箱贸易在第一季度保持稳健增长态势。

全球海运集装箱贸易保持稳健增长态势,根据马士基战略洞察,12月至2月期间,全球海运集装箱贸易量同比增长了4.7%。第一季度,亚洲仍是增长核心驱动力,其出口需求持续旺盛,带动了拉美、欧洲及北美等地区的进口增长。与此同时,亚洲的进口量同比下降了7.4%,这反映出春节后市场需求放缓以及现有库存的持续消耗。尽管3月出现季节性回落,整体环境变得更加复杂,但从亚洲到美国和欧洲的出口量保持稳定。

第二季度,面对市场的不确定性,马士基始终为客户提供可靠的服务。

随着政策形势的波动与复杂性加剧,全球物流被推到了风口浪尖,贸易政策的变化进一步凸显了敏捷且强大的供应链的重要性。马士基与客户保持紧密沟通,共同应对波动和不确定的市场环境。近期许多客户采取“观望”策略,在保持货物流动的同时,根据情况调整应对方案和减轻风险。不确定性依旧是最大的挑战,预计在局势进一步明朗之前,客户会对库存管理保持谨慎,并想办法提升供应链的灵活性。

近几个月,跨太平洋航线取消航次频率上升,海事分析机构Sea-Intelligence指出该航线投放运力已下调19%,且削减幅度似乎仍在增大,这对客户的运输计划造成了持续的不确定性。

面对市场的持续波动,马士基始终坚定履行为客户提供可靠的服务。

马士基跨太平洋及亚拉航线主管Dennis Bøttern Bai表示,当前充满不确定性的环境下,船期的可预见性和准班率对于客户制定供应链策略尤为关键。马士基坚持维持跨太平洋航线的全航次运营,并在部分情况下采用小型船舶运行,已调整客户对不同航线的需求。

尽管市场在跨太平洋航线上面临航次取消等挑战,马士基坚持维持全航次运营,持续以高准班率和强韧性服务客户。我们全新启用的东西向网络将主干航线的稳定性与支线服务的灵活性相结合,即使在不确定的市场中,也可确保亚太地区服务的连贯性与可控性。

新增关税的影响将主导亚太区域内市场的未来走势,该市场在2025年第一季度表现出强劲需求。新关税可能对(duì)原(yuán)材(cái)料(liào)及(jí)转(zhuǎn)口(kǒu)半(bàn)成(chéng)品(pǐn)货物流动造成干扰。马士基正积极关注相关动态,并保持运输网络的高度灵活性,以快速应对贸易格局的变化。

Sea-Intelligence最新船期准班率报告

根据Sea-Intelligence数据,我们在3月份实现了90.3%的船期准班率——这是“双子星”协作计划下马士基东西向海运网络投入运营进程中的重要里程碑。我们将持续提升客户服务可靠性和运营效率。

以下是马士基东西向海运网络(luò)当(dāng)前(qián)取(qǔ)得(de)的(de)进(jìn)展(zhǎn):

1,新(xīn)海(hǎi)运(yùn)网(wǎng)络(luò)运(yùn)营(yíng)情(qíng)况(kuàng):当(dāng)前(qián)各(gè)区(qū)域出(chū)口(kǒu)货(huò)物(wù)已(yǐ)全面(miàn)转(zhuǎn)由(yóu)新(xīn)海(hǎi)运(yùn)网(wǎng)络(luò)承(chéng)运(yùn);

2,船(chuán)期(qī)准(zhǔn)班(bān)率(lǜ)持(chí)续(xù)突(tū)破(pò)90%:按(àn)计(jì)划(huà),在(zài)2025年(nián)6月(yuè)全部(bù)运(yùn)营(yíng)后(hòu)预(yù)期(qī)实(shí)现(xiàn)90%以(yǐ)上(shàng)的(de)船(chuán)期(qī)准(zhǔn)班(bān)率(lǜ)(以(yǐ)Sea-Intelligence报(bào)告为准);

3,船队过渡进展:340艘船舶中约95%已加入新的海运网络,预计2025年5月中旬前可全面投入运营。

美国贸易代表办公室(USTR)301条款调查进展更新。

2025年4月17日,美国贸易代表办公室(USTR)结束了对中国海事、物流及造船行业的301条款调查。据此,美国政府将对挂靠美国港口的中国籍或中国制造的船舶分阶段加征额外费用。新规立即生效,但费用在前180天设定为0美元,并将从2025年10月14日起开始逐步增加。

目前,我们尚未发现此项政策会对马士基或客户产生直接成本影响。我们预计不会因为新增费用而改变在美国港口的挂靠安排,客户当前的服务计划保持不变。

我们正密切关注事态进展并将及时通报最新情况。感谢您对马士基服务的支持,如需进一步信息,请联系您的专属客户代表。我们将全力协助您提前规划,确保业务连续性。

02,空运最新动态

亚太地区空运开局强劲,未来或受政策波动与需求不稳影响。

2025年初,亚太航空货运市场迎来强劲开局,消费与零售行业的稳步增长是主要驱动力。马士基战略洞察数据显示,1月全球空运代理量同比提升7%;至2月,增速回落至1.2%,主要由于欧洲和中西亚市场需求走弱。然而,亚太区内贸易依旧保持强劲态势,2月同比增长达13.3%,反映出该区域内需的韧性。

随着美国于5月(yuè)2日(rì)正(zhèng)式(shì)取(qǔ)消(xiāo)了(le)对(duì)中(zhōng)国(guó)大(dà)陆(lù)和(hé)香(xiāng)港(gǎng)特(tè)别(bié)行(xíng)政(zhèng)区(qū)发(fā)往(wǎng)美(měi)国(guó)的(de)商(shāng)品(pǐn)所(suǒ)适(shì)用(yòng)的(de)800美(měi)元(yuán)以(yǐ)下(xià)免(miǎn)税(shuì)政(zhèng)策(cè),涉(shè)及(jí)该(gāi)通(tōng)道(dào)的(de)运(yùn)输(shū)格(gé)局(jú)发(fā)生(shēng)重(zhòng)大(dà)变(biàn)化(huà)。现(xiàn)行(xíng)政(zhèng)策(cè)要(yào)求(qiú)按(àn)货(huò)值(zhí)90%征(zhēng)税(shuì),或(huò)按(àn)每(měi)件(jiàn)75美(měi)元(yuán)计(jì)征(zhēng)关税(shuì),且(qiě)该(gāi)固(gù)定(dìng)税(shuì)率(lǜ)将(jiāng)自(zì)6月(yuè)1日(rì)起(qǐ)调(diào)整(zhěng)为(wèi)每(měi)件(jiàn)150美(měi)元(yuán)。此(cǐ)项(xiàng)变(biàn)化(huà)对(duì)电(diàn)商(shāng)及(jí)小(xiǎo)包(bāo)裹(guǒ)托(tuō)运(yùn)商(shāng),尤(yóu)其(qí)是(shì)依(yī)赖(lài)低货值、大批量货物流的美向空运企业,造成了深远(yuǎn)影(yǐng)响(xiǎng)。

为(wèi)提升客户供应链的连续性与韧性,马士基持续优化亚太航线的运力配置,并实时关注需求动态变化。针对可能受到美国进口政策调整波及的客户,我们已启动专项支持计划,涵盖清关流程咨询、费用控制建议及替代运输方案评估等服务。

建议由中国大陆或香港特别行政区发货至美国的客户重新评估其物流部署,以尽可能缓解新政带来的成本上升和清关影响。对于通往欧美的主要航线,提前预订仍是确保运输顺畅的关键。马士基团队已准备就绪,随时提供针对性的运输策略服务。

03,内陆市场最新动态

为应对供应链对透明度、运营效率及韧性日益提升的要求,亚太地区内陆物流持续优化。随着贸易流向因供应策略调整及外部政策波动而发生(shēng)变化,内陆网络在保障货物流转中发挥着至关重要的作用。

美国最新的关税政策已对主要出口市场的运输计划产生了影响,不过区域内的内陆运输保持稳定。大中华地区的卡车运输、驳船及铁路服务依旧畅通无阻,确保了内陆物流顺畅且准时。

马士基最近推出了Maersk Arc,一个为整柜(FCL)拖车提供实时追踪的解决方案,适用于多式联运服务。通过该系统,客户可以实时追踪马士基在大中华区运营的进出口拖车服务,系统还会在发生物流异常时发出智能预警,帮助客户快速、准确地掌握物流动态,进而做出精准的供应链决策。

04,主要港口的最新动态