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【导语】近日，全球电动车电池(chí)巨(jù)头(tóu)宁(níng)德(dé)时(shí)代(dài)计(jì)划(huà)将(jiāng)换(huàn)电(diàn)与(yǔ)回(huí)收(shōu)技(jì)术(shù)拓(tà)展(zhǎn)至(zhì)欧(ōu)洲(zhōu)市(shì)场(chǎng)。据(jù)英(yīng)国(guó)《金(jīn)融(róng)时(shí)报(bào)》报(bào)道(dào)，宁(níng)德(dé)时(shí)代(dài)董(dǒng)事(shì)会(huì)秘(mì)书(shū)蒋(jiǎng)理(lǐ)表(biǎo)示(shì)，换(huàn)电(diàn)模(mó)式(shì)在(zài)欧(ōu)洲(zhōu)具(jù)有(yǒu)巨(jù)大(dà)潜(qián)力(lì)，可(kě)降(jiàng)低(dī)成(chéng)本(běn)并(bìng)延(yán)长(zhǎng)电(diàn)池(chí)寿(shòu)命(mìng)。公(gōng)司(sī)已(yǐ)在(zài)中(zhōng)国(guó)规(guī)划(huà)大(dà)规(guī)模(mó)换(huàn)电(diàn)站(zhàn)建(jiàn)设(shè)，并(bìng)正(zhèng)与(yǔ)多(duō)家(jiā)欧(ōu)洲(zhōu)车(chē)企(qǐ)探(tàn)讨(tǎo)换(huàn)电(diàn)技(jì)术(shù)合(hé)作(zuò)。同(tóng)时(shí)，宁(níng)德(dé)时代也(yě)在(zài)推(tuī)动(dòng)电(diàn)池(chí)供(gōng)应(yīng)链(liàn)的(de)可(kě)持(chí)续(xù)发(fā)展(zhǎn)，与(yǔ)多(duō)家(jiā)国(guó)际(jì)企(qǐ)业(yè)展(zhǎn)开(kāi)合(hé)作(zuò)。

近(jìn)日(rì)，据(jù)英(yīng)国(guó)《金(jīn)融(róng)时(shí)报(bào)》报(bào)道(dào)，全球(qiú)最(zuì)大(dà)电(diàn)动(dòng)车(chē)电(diàn)池(chí)制(zhì)造(zào)商(shāng)宁(níng)德(dé)时(shí)代(dài)正(zhèng)计(jì)划将其换电与回收技术引入欧洲。宁德时代董事会秘书蒋理表示，换电模式在欧洲有“巨大潜力”，可以降低电池成本、延长使用寿命。

据悉，今年 5 月刚完成香港上市的宁德时代，希望在中国年内建设 1000 座换电站，并在未来三年将这一数字扩大至 10000 座。蒋理在伦敦出席一场活动时表示：“等这些站点建成后，我们就能将这套商业模式复制到欧洲乃至其他地区。”他透露，宁德时代已与多家欧洲车企就换电技术展开合作讨论。

蒋理指出，实现电池供应链的可持续发展需要国际协作，这已成为各国日益重视的议题。美国等国正努力摆脱对中国关键矿产的依赖，同时企业也在探索让电池更耐用、材料可回收的路径。

宁德时代已将其电池制造技术授权给福特和特斯拉，并与 Stellantis 合资，在西班牙兴建一座 41 亿欧元（IT之家注：现汇率约合 341.99 亿元人民币）的锂电池工厂。