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据外媒报道，美国贸易代表办公室（USTR）发布了一项拟对中国船舶征收港口费用的提案。根据该提案：

由中国公司运营的船舶若停靠美国港口，需缴纳最高100万美元的服务费，或按照船舶净吨位支付最高每吨1000美元的费用；由中国制造的船舶进入美国港口时，其经营人需支付最高可达150万美元的费(fèi)用(yòng)；如(rú)果某航运公司的船队中超过50%的船舶来自中国造船厂，或其新订单中(zhōng)有(yǒu)超(chāo)过(guò)50%来(lái)自(zì)中国造船(chuán)厂(chǎng)，则(zé)每次停靠美国港口还需支付最高100万美元的额外费用。

这一提案与此前美国对中国进口商品加征的20%关税一起，不仅将推高全球海运成本，扰乱全球产业链和供应链的稳定，还会加大美国国内的通胀压力，损害美国消费者和企业的利益。