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【导语】近日，深铁与万科携手推出的机器人自主乘地铁配送货试点项目，创下了全球首例，备受瞩目。该试点不仅赢得了人民日报、新华社等国内多家媒体的报道(dào)，还(hái)获(huò)得(de)了外交部(bù)新(xīn)闻(wén)发(fā)言(yán)人毛宁在海外社交平台的点赞，彰显了万科旗下万纬物流在机器人和智能调度技术上的卓越实力。作为万纬物流在自动化解决方案探索上的重要里程碑，这一事件标志着其在仓配全链条自动化服务方面取得了显著进展。

近日，深铁、万科携手运营的机器人自主乘地铁配送货试点， 创下全球首例，受到人民日报、新华社等多家媒体报道，连外交部新闻发言人毛宁也在海外社交平台X发文点赞，让市场看到了万科旗下万纬物流在机器人和智能调度技术上的实力。

地铁机器人试运营是万纬物流在探索自动化解决方案上非常重要的里程碑事件。万纬的自动化能力建设始于2020年，从最初对仓库的储货服务能力进行自动化建设，到后来在分拣、包装、加工等方面进行自动化升级，现在万纬物流已经具备提供全自动化仓配的服务能力。

据悉，某全球知名连锁咖啡品牌通过与万纬的合作，在其中西部1400多家门店实现了全自动仓配一体，从收货、补货、拣货，到集货、发货，全链条90%的运营操作都自动化完成。

饮品类的sku一般涉及常温、冷藏、冷冻等多个温层，这也意味着万纬实现了从高品质冷链的存储自动化到全温区全品类仓配全链条自动化的跨越。

01 从客户需求诞生的服务

“仓配自动化”概念在物流仓储行业并不新奇，从很多年前就开始被广泛提及。相比原先仅在仓配的某个环节进行自动化设备应用，如今被大品牌、大商家等看中的自动化解决方案已不仅仅是上套自动化设备“就够了”。

万纬物流自动化负责人侯尚杰表示：“近几年，大部分品牌都选择了线上线下结合的方式进行产品销售。品牌商家不仅要在线上铺设多平台的销售渠道，在线下门店还需要同时满足消费者需求的多样性和快速变化。这带来了整个供应链的复杂化。”

这样的变化也导致了市场对于仓储物流服务商的需求变化。“随着线上线下销售渠道的多元化、融合化，无论是线下商超零售品牌，还是天猫、京东、抖音、小红书等平台上的商家，都感受到了供应链变化带来的服务压力——订单履约周期缩短、sku数量激增、人力成本持续上升、以及季节性波动加剧。”

基于这样的客户需求变化，万纬开始完善自动化解决方案，不仅仅在存储服务，也在车辆入库、货物装卸、库内上架、拆零拣选、打包、质检复核等细节服务，甚至在加工、配送等特需服务，打造了一套完整的仓配全链条自动化解决方案，这套完整的仓配全链条自动化解决方案不仅契合客户前端销售的复杂变化，也同时帮助其降低供应链成本优化仓储，提升物流效(xiào)率(lǜ)。

02 自(zì)动(dòng)化全链条协同如何流畅？

具体如何操作呢？

以万纬已经服务的某全球知名咖啡品牌为例，其已经实现收货、存储、拣选、发货等环节的全自(zì)动(dòng)化(huà)。

• 装卸自动化

这一流程与传统装卸不太一样，万纬用到了全自动化输送线，可以直接让输送线深入货车车箱内，然后货物进入自动化入库卸车道口，同时卸货汇总到中控线上。而中控线上的原箱带有的识别码，如同货品的身份证，经过线上装置识别，可以直接与系统平台对接，完成货物识别、入库单核对以及信息登记入库。最后到达机械臂码垛位置，完成码垛上托盘入库。

• 自动库内搬运

完成码垛的托盘会被AMR机器人搬运走，空托盘会被送回机械臂码垛位置。托盘四向穿梭车则接收这些货物，存储到相应货架。

之后就是每天的发货环节，门店下达订货订单给到仓库，仓库根据数量和品类进行拣选。首先四向穿梭车将对应货物运出货架，机械臂从托盘上取出一箱箱的货物并放入输送线，输送线再将这一箱箱的货物送至箱式多穿库内。

• 自动拣选

原料箱通过输送线送到货到人拣选工作站，人工进行灯光拣选，即打开箱子并拆出对应物品放入门店的订单箱中。多余的原料箱回到缓存区。

• 自动发货

因为品类特殊性，发货环节要求冷冻冷藏产品与常温产品一起发出，装箱的顺(shùn)序(xù)必(bì)须(xū)与(yǔ)门(mén)店(diàn)一(yī)致(zhì)，装(zhuāng)车(chē)的(de)顺(shùn)序(xù)与(yǔ)路线(xiàn)匹(pǐ)配(pèi)，即(jí)最(zuì)外(wài)层(céng)的(de)货(huò)箱(xiāng)对(duì)应(yīng)最(zuì)早(zǎo)匹(pǐ)配(pèi)的(de)门(mén)店(diàn)，以(yǐ)此(cǐ)类(lèi)推(tuī)。从(cóng)仓(cāng)库(kù)到(dào)穿(chuān)堂(táng)再(zài)到月台，全程通过输送线自动完成。

通过这一套自动化流程，该咖啡品牌的仓储空间利用率提升30%，拣选效率提升一倍以上，原先一个小时只能出库100个订单，现在1小时能完成200个以上的订单。

03 独特的数据驱动与运营配套

上述方案似乎看起来不太难，好像(xiàng)不(bù)少(shǎo)市(shì)面(miàn)上(shàng)号(hào)称(chēng)自(zì)动(dòng)化(huà)智(zhì)慧(huì)仓(cāng)库(kù)都(dōu)能(néng)实(shí)现(xiàn)，事(shì)实(shí)上(shàng)并(bìng)非(fēi)如(rú)此(cǐ)。这(zhè)里(lǐ)有(yǒu)几(jǐ)个(gè)关键词，一(yī)个(gè)是(shì)全温(wēn)层(céng)覆(fù)盖(gài)，一(yī)个(gè)是(shì)运(yùn)营(yíng)驱(qū)动(dòng)的(de)全流(liú)程(chéng)自(zì)动化协调。

过去很多所谓的自动化仓库，虽然也用了很多自动化设备，但依然能看到各环节之间需要人力的干涉介入，流畅衔接一直是问题。

而万纬实现的是基于整个系统的全自动化，即使是拣选环节依然用到了人力，但这里的人力更像是一个模块人，因为不再强调人的灵活性、机动性，也就是摆脱了对于熟练工的依赖。而且由于跟后端智慧平台的衔接融合，缺少某个人，可以很快用另一个人代替，整个流程实现了标准化。

能够实现系统全自动化最大的奥秘是两点：

一是万纬对于客户运营流程的深刻理解；二是整套仓储管理和自动化控制系统是万纬自研的。这与以往从自动化集成商直接购买一套设备完全不同，万纬在设计过程中，深入思考了整个供应链中客户需要哪些运营环节、每个运营环节适合铺设什么自动化设备来辅佐，整套系统的流程是怎么样的、应该搭配怎样的操作方案，并根据自己的系统能力、科技能力，最终形成一整套定制的自动(dòng)化(huà)全链(liàn)路解(jiě)决(jué)方(fāng)案(àn)。

由(yóu)于(yú)是(shì)自(zì)研(yán)，在(zài)整(zhěng)个(gè)设(shè)计(jì)过(guò)程(chéng)中(zhōng)，客(kè)户(hù)的(de)自(zì)动(dòng)化(huà)设(shè)备(bèi)可(kě)能(néng)会(huì)根(gēn)据(jù)需要及时进行更新换代、选择的设备品牌也会进行变化，如果没有系统能力，这点是无法实现的。万纬自研的系统则能够衔接各种不同的设备、不同的厂商，还能配合供应链上下游其它服务商，实现整体衔接的流畅。

目前，在大数据、算法等技术配套之下，多样化、复杂的全自动化设备在时间维度、空间维度的优化和调配问题，如何通过动态调整(zhěng)机(jī)制(zhì)实现实时响应、全局优化，并保持成本最优才是考验万纬等仓储服务商的最大难点。

当前，万纬是市面上能看到的最优解。它的仓配全链路自动化解决方案，已经实现了智能化任务调配、系统自动派单，并实现了人员效率提升28%、运营自动化率提升32%、库存准确率达到99.999%、拣选路径缩短20%、存货成本降低22%。

04 仓储覆盖网、冷链运营专业度、科技能力构筑竞争壁垒

万纬通过多年的仓储物流服务经验构筑了与众不同的三大优势：

首先是仓网覆盖上，万纬已经搭建了相对完善的仓储全国网络，拥有1100+万平方米仓储体量、超过160个物流园区、覆盖47城，且基本是全国核心一、二线城市。从客户销售的需求看，全国主要的几个大消费区域，长三角、京津冀、珠三角、华中、川渝地区均有覆盖。这在国内算得上是稀缺能力。嫁接仓配全链路自动化能力后，能带动整体效率的提升，实现货物集中、运输集中、自动化处理等。尤其万纬本身在仓储选址、规划、建造上是有基因优势的，因此其拥有的仓储资源基本都是标准较高的优质仓库。这对于为客户提供定制自动化服务时，带来了极大的投资确定性和长期运营稳定性。

其次是冷链运营专业度上，万纬在茶餐饮、商超、快消、水果、肉类、水产、乳制品等行业中都拥有大量客户，积累了丰富的运营服务经验，基于同品类特点与需求的相似性，可以形成相对标准化的服务流程，这成为全自动化仓配解决方案的重要基础和前提，同时也能够平衡个性化、定制化方案带来的高投入。另外相比全温层的自动化仓配服务，全自动化冷链服务的要求更高。比如货物的温度湿度与时效均衡、货物在流转过程中的温湿度控制、不同温区之间空气流动的管控、防冷凝等问题。在高标准领域已经取得成绩的万纬要放宽界限去做全温层自动化，更为得心应手。

另外尤为重要的是，万纬经过在科技领域的多年努力，已经形成了自动化/机器人系统、网络规划算法、物流运营管理系统三大核心能力，不仅能为客户提供从供应链体系搭建、管理，到实施的全方位服务，还能打破三方物流目前单纯以价格内卷获取客户的局面，以一体化解决方案来提升物流效率、降低整体成(chéng)本(běn)。

05 三大方向走出服务特色路

万纬经历了三大阶段的自动化仓储服务进程，对于后续的科技之路也有自己的思考。

首先是持续进化和迭代系统能力。万纬目前需要从点到面形成不同行业品类的标准化的落地场(chǎng)景(jǐng)及(jí)自(zì)动(dòng)化(huà)方(fāng)案(àn)，在(zài)这(zhè)个(gè)基(jī)础(chǔ)上(shàng)，万(wàn)纬(wěi)需(xū)要(yào)更(gèng)强(qiáng)大(dà)的(de)系(xì)统(tǒng)能(néng)力(lì)做(zuò)支(zhī)撑(chēng)。

其(qí)次(cì)是(shì)行(xíng)业(yè)资(zī)源(yuán)的(de)大(dà)幅整(zhěng)合(hé)。万(wàn)纬(wěi)认(rèn)为(wèi)未(wèi)来(lái)要(yào)走(zǒu)基(jī)于(yú)自(zì)动(dòng)化(huà)的(de)科(kē)技(jì)转(zhuǎn)型(xíng)之(zhī)路， 必(bì)须(xū)加(jiā)强(qiáng)行(xíng)业(yè)合(hé)作(zuò)，了(le)解行业最先进的设备与合适的资源，以此保障自身方案的先进性和集约化优势。例如万纬目前正在进行的轨道物流机器人无人配送探索，希望跳出大型自动化，实现更广泛的模块自动化。

第三是走向AI智慧化。万纬认为未来仓储自动化技术正快速向智能决策与自主学(xué)习方向演进，这是由AI技术成熟度的提升和供应链不确定性的增加共同决定的。万纬也在研究自动化设备的调度算法，以及利用AI探索价格、场景应用，并最后形成决策。

侯尚杰表示：“从物流地产到运营服务，再到全温层自动化，万纬致力于输出仓配全链路自动化解决方案。从仓网规划、运输路径、到库内自动化，整个仓配一体的全链路自动化，都是基于从客户出发，并以此帮助我们的客户实现供应链降本增效。”