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【导语】近日，国际航空运输协会（IATA）发布了2025年7月全球航空货运定期报告。报告显示，7月航空货运需求同比增长5.5%，显示出强劲的市场表现。尽管面临部分贸易航线需求下滑和全球制造业收缩的挑战，但多数主要贸易航线货运量仍实现增长。各区域航空公司(sī)表(biǎo)现(xiàn)各(gè)异，其中亚太航空公司增长最快，北美航空公司增长最慢。此外，航油价格下降有助于降低航空公司运营成本。报告还指出，美国贸易政策的不确定性对航空货运市场产生影响，其实际效应或将在后续月份更加显现。

近日，国际航空运输协会（IATA，以下简称“国际航协”）发布2025年7月全球航空货运定期报告，7月航空货运需求增5.5%。

航空货运需求&运力

全球航空货运总需求，按照货运吨公里（CTK）同比2024年7月增长5.5%（国际需求增长6.0%）。

航空货运运力（可用货运吨公里，ACTK）同比2024年7月增长3.9%（国际运力增长4.5%）。

航空货运运营环境的重要指标变化

 1. 6月全球货运贸易同比增长3.1%。

 2. 7月航油价格同比下降9.1%，仍低于2024年水平，推动航空公司运营成本下降。但较6月价格上涨4.3%。

 3. 7月全球制造业收缩，采购经理人指数降至49.66，是自今年1月以来第二次低于50荣枯线。美国贸易政策的不确定导致信心下降，新出口订单连续四个月低于荣枯线（48.2）。

国际航协理事长威利·沃尔什先生（WillieWalsh）表示：“7月航空货运需求增长5.5%，表现强劲。除亚洲-北美航线需求同比下降1.0%，大多数主要贸易航线均实现增长。受美国小包裹关税豁免政策到期的影响，电商需求急剧下降。但由于托运人为规避即将上调的关税而提前出货，部分需求在7月被前置释放。美国贸易政策转变的实际影(yǐng)响(xiǎng)或(huò)将(jiāng)在(zài)8月(yuè)更(gèng)为(wèi)清(qīng)晰(xī)。虽(suī)然(rán)与(yǔ)美(měi)国(guó)相(xiāng)关市(shì)场(chǎng)的(de)动(dòng)态(tài)备(bèi)受(shòu)关注(zhù)，但(dàn)放(fàng)眼(yǎn)全球(qiú)仍(réng)很(hěn)重(zhòng)要(yào)。欧(ōu)洲(zhōu)-亚(yà)洲(zhōu)贸(mào)易(yì)航(háng)线(xiàn)的(de)航(háng)空(kōng)货(huò)运(yùn)量(liàng)占全球五分之一，连续29个月增长，7月同比增长13.5%。”

2025年7月各区域表现

亚太航空公司7月航空货运需求同比增长11.1%，在所有地区中增长最快。运力同比增长7.3%。

北美航空公司7月航空货运需求同比增长0.7%，在所有地区中增长最慢。运力同比下降0.6%。

欧洲航空公司7月航空货运需求同比增长4.1%。运力同比增长4.0%。

中东航空公司7月航空货运需求同比增长2.6%。运力同比增长5.9%。

拉美航空公司7月航空货运需求同比增长2.4%。运力同比增长3.8%。

非洲航空公司7月航空货运需求同比增长9.4%。运力同比下降0.1%。

贸易通道增长：2025年7月，大多数主要贸易通道的航空货(huò)运(yùn)量(liàng)显(xiǎn)著(zhe)增(zēng)长(zhǎng)，但中东-欧洲仅微幅增长，亚洲-北美则连续三个月下降。