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【导语】美国芝加哥国际物流及自动化展(ProMat2025)作为北美及南美地区顶尖的物料搬运、物流及供应链盛会，揭示了仓储物流自动化领域的关键转折点。本文基于ProMat 2025的行业领袖访谈，深入剖析了仓储物流自动化的最新发展趋势，从技术革新到实施策略，从人机协作到数据驱动决策，为物流与供应链专业人士描绘了一幅清晰且实用的行业未来图景。ProMat 2025不仅展示了技术的飞速进步，更反映了市场对自动化解决方案前所未有的需求，预示着仓储物流行业正迈向一个更加智能、高效的新时代。

美国芝加哥国际物流及自动化展(Promat2025）是北美及南美地区最大的国际性物料搬运、物流及供应链展览会。本文基于ProMat 2025的行业领袖访谈，深入探讨仓储物流自动化的关键发展趋势，从创新技术到实施策略，从人机协作新模式到数据驱动的决策框架，为物流与供应链专业人士提供清晰而实用的行业前瞻。

在芝加哥举办的ProMat 2025展示了仓储物流行业正处于一个关键转折点。"这是我们见过的最繁忙的ProMat之一，"多位参展商异口同声地表示。这种热度不仅体现在与会人数上，更反映在对自动化解决方案前所未有的需求上。从展厅中随处可见的移动机器人到引人注目的自动化拣选系统，技术不再只是未来的设想，而是正在重塑当下的仓储运营现实。

仓储管理者面临的挑战比以往更为复杂：劳动力短缺与高成本、仓储空间有限且昂贵、消费者期望不断提高，以及全球供应链的持续不稳定性。如Roboton的Dan Gilmore所言："这些都是认真的客户和潜在客户，他们中的许多人接到了来自上级的明确指令，要求在仓库中部署一些自动化系统。"

SVT Robotics的CEO AK Schultz提供了对当前行业状态的精辟总结："相比两年前，机器人和自动化技术的普及度已大幅提升。这不再是一种新奇事物，而是已成为运营中不可或缺的部分。"这一观察不仅反映了技术本身的成熟，更揭示了市场接受度的根本性转变。（SVT Robotics是一家专注机器人数据集成平的公司）

从技术试验到战略必需品

在ProMat 2025展厅中，到处可见机器人和自动化系统。与两年前形成鲜明对比的是，企业不再询问"是否"应该采用自动化，而是在寻求"如何"以及"哪种"自动化最适合他们的特定需求。海柔公司的Matt Kelly指出："我们看到很多公司已准备好投资解决他们面临的挑战。劳动力仍然是一个主要痛点，这不是关于取代工作，而是解决企业找不到足够人力的现实问题。"

Trew数据科学副总裁Luther Webb强调了使自动化更加精准的数据科学重要性："不幸的是，一小时只有 3,600 秒。我们不仅关注料箱呈现率这样的基本数据，还研究实际操作环境中的情况：停留时间有多长？有多少共同点？走动时间如何？视觉识别时间如何？所有这些因素共同决定了实际运营条件下的真实拣选率。"这种深入分析确保了自动化解决方案能够满足实际业务需求，而不仅仅是技术展示。

创新实用解决方案引领变革

在众多创新中，Slip Robotics的装卸机器人展现了简单而强大的思维方式如何解决复杂问题。该公司首席商务官Jordan Sanders解释道："我们的起点是简单性。当考察装卸问题时，我们思考：如果地板可以移动会怎样？这就成了我们的设计灵感。"这种思维催生了一个17英尺长、8英尺宽的移动平台，能在5分钟内完成整个卡车的装卸工作，无需系统集成，可在任何码头使用。

更令人印象深刻的是，Slip Robotics最近推出的"Slip Bot Plus"产品线，通过模块化附件扩展了应用场景。Sanders详细介绍道："我们推出了Slip Bot Plus Rack，这是一个无限可配置的货架系统，特别适合非可堆叠货物；Slip Bot Plus Bin专为包裹装卸设计；还有Slip Bot Plus XL，用于超大型货物。这些都是直接来自客户反馈的开发成果。"

海柔公司的攀爬机器人同样展示了针对特定市场需求的创新。Matt Kelly解释道："我们倾听客户需(xū)求(qiú)，发(fā)现(xiàn)现有设施改造是一个亟需解决的痛点。很多公司已经利用现有资源取得了很大进展，但无法搬迁到新设施。我们的攀爬机器人速度是原系统的三(sān)倍(bèi)，实(shí)施(shī)时间仅需6个月，大大缩短了投资回收期。"

Decision Point展示的ProGlove MAI也代表了一种突破性思维——将工作指导直接带到操作员手上。Ed Kennedy介绍道："这是一种可穿戴伴侣设备，提供实时工作指导。操作员无需往返于移动终端，一切都可以在手上完成，甚至包括短缺拣选的确认和输入。"这不仅提高了效率，还极大减少了工人疲劳，体现了将技术融入实际工作流程的创新思维。

随着仓储空间成本持续上升，企业积极寻求提高存储密度的创新方法。Freespace Robotics的AS/RS系统采用先进机器人技术，实现高密度、高效的存储和检索，同时集成排序、缓冲和排序等功能于一个紧凑的立方体中。

数据驱动决策：自动化的智能引擎

随着自动化系统的普及，数据已成为优化仓储运营的关键。然而，正如SVT Robotics的AK Schultz尖锐指出的："大部分数据从未转化为信息，这是一种数字污染，只是在数据中心里占据空间，字面上使地球变暖。"这提出了一个关键问题：如何将海量数据转化为可操作的商业洞察？

Concentric的Dana Jones分享(xiǎng)了(le)一(yī)个(gè)电(diàn)池(chí)管(guǎn)理(lǐ)案(àn)例(lì)，完(wán)美(měi)诠(quán)释(shì)了(le)数(shù)据(jù)如(rú)何(hé)创(chuàng)造(zào)实(shí)际(jì)业(yè)务(wu)价(jià)值(zhí)。她解释道："我们将客户挑战分为三个层次：首先是生产力，确保叉车操作员始终有充满电的电池；其次是资产优化，我们发现一些公司拥有价值数百万美元的过剩电池而不自知；第三是延长资产寿命。"

通过PowerHIVE电池管理系统，客户能够获取实时数据，优化维护计划，并做出数据驱动的决策。Sacket Systems的Chris Loro补充道："一个典型客户如U-Line在其网络中可能拥有2000到3000个电池，每个价值5000美元，总价值1500万美元。他们需要知道这些资产是否得到适当维护，是否有过多或不足的电池。通过数据可视化，他们能够精确定位需要更换的电池，而不是盲目购买新电池。"

Flux Power的Mark Barmetler也强调了数据对叉车电池管理的重要性："通过分析使用模式，我们帮助客户建立了电池轮换计划，将高度使用的电池调整到中等使用环境，反之亦然，这显著提高了整体电池寿命和车队可用性。""

尽管AI是当前热门话题，但行业领导者对其在仓储中的实际应用持谨慎态度。SVT Robotics的AK Schultz观察道："我还没有在企业中看到大规模AI应用。公司仍在弄清楚如何使其有用，但很多都归结为干净的数据和能否相信答案。如果AI给出错误答案，你如何知道？"

Roboton的Dan Gilmore预测："我相信AI将从点应用开始，直到人们对能否在更广泛范围扩展它有了信心。"

Gather AI的Shalp Aurora展示了AI的一个实际应用：通过在叉车上安装摄像头，结合机器视觉和AI技术，实现了自动数据捕获。"我们的系统可以获取箱子尺寸、体积测量、批号读取、条码识别和损坏检测，同时提供每次交易的视觉证明，大大减少了错误和丢失情况。"这种方法不需要扫描枪，显著提高了效率和准确性。

这种务实态度反映了行业对技术采用的理性思考。正如Brother Mobile Solutions的Paul所言："我们看到设施层面和企业层面的人员之间存在脱节。当设施人员能看到与企业层面相同的报告时，他们开始团结起来，共同向前推进。"

未来仓库的畅想

多位专家预测了未来十年仓库的可能形态，提供了引人深思的洞见。Noble Lift的Bill Pedriana大胆预测："我认为未来的展会将会完全不同。可能会看到更少的设备展示，更多的会议式讨论。因为技术价值提升后，具体硬件和设备的重要性将(jiāng)会(huì)下(xià)降(jiàng)。十(shí)年(nián)后(hòu)，今(jīn)天(tiān)的(de)展(zhǎn)厅(tīng)可(kě)能会像博物馆一样。"

TGW的Stephan Galic提供了一个更平衡的视角："完全黑暗的仓库仍然是一个长期目标而非近期现实。我们会继续看到人机协作的混合模式，某些流程完全自动化，而其他流程保留人工干预。"

海柔公司Matt Kelly分享了他对人形机器人的兴奋："作为一名机器人专家，看到人形机器人在行动中，它只是让我起鸡皮疙瘩...因为那是终极目标，无论何时发生，它终将发生。也许十年后我们就能达到那里，但作为机器人专家，我只是...这太神奇了。"

Slip Robotics的Jordan Sanders分享了一个关于仓库角色演变的有趣洞察。随着他们的机器人在不同设施间移动，他们看到了一种模式："我们从A点到B点开始，通常涉及多方...我们看到机器人在多个站点、多个参与方之间流动...我们在点击进入供应链已经存在的连接性。"

MHI Solutions Community推出的"仓库和DC解决方案网络"旨在帮助企业在这种不确定未来中找到方向。Dan Gilmore解释道："这是一个允许公司匿名提交问题和挑战的平台，由100多家供应商提供潜在解决方案。企业可以审查这些方案，选择与最合适的供应商进一步接触，而无需担心销售压力。"

Noble Lift的"Project Alpha"开源叉车项目展示了未来协作创新的可能性。Bill Pedriana解释道："这是世界上第一款开源叉车。在传统上以保护生态系统为重的行业中，我们选择开放技术，相信共同创新将加速整个行业的进步。"

正如ProMat 2025所展示的，仓储自动化的未来不再是遥远的愿景，而是当下正在发生的现实。对于愿意拥抱变革的企业，这代表着前所未有的机遇——创建更智能、更高效、更具弹性的仓储运营，为未来的供应链挑战做好准备。